Δηλώστε συμμετοχή στο https://serrescircuit.gr/

https://serrescircuit.gr/contact-us/

Περισσότερα   https://summereduengineeringacademy.blogspot.com/2019/06/2.html

https://www.facebook.com/simerini.serres/videos/855763761462377/

info@serrescircuit.gr

F1 in Schools-Διεθνής Διαγωνισμός Διακρίσεις για τα σερραϊκά σχολεία Το Αυτοκινητοδρόμιο κοντά τους....

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

F1 in Schools-Διεθνής Διαγωνισμός
Διακρίσεις για τα σερραϊκά σχολεία
Το Αυτοκινητοδρόμιο κοντά τους....

Εκδήλωση βράβευσης σχολικών ομάδων του Νομού Σερρών, που διακρίθηκαν στον Πανελλήνιο Διαγωνισμό F1 in Schools 2018-19, διοργανώνει το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών (στις 10:30 το πρωί της Παρασκευής 14 Ιουνίου), προκειμένου να βραβεύσει τις μαθήτριες και τους μαθητές που συμμετείχαν.

Ειδικότερα, τα σερραϊκά σχολεία έλαβαν μέρος στον 4ο Πανελλήνιο Διαγωνισμό F1 in Schools 2019 και στους
Εθνικούς Τελικούς που διεξήχθησαν το διάστημα 17 - 19 Μαΐου 2019, στο Εμπορικό Κέντρο The Mall Athens.

Οι ομάδες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό για τα Δημοτικά Σχολεία των Σερρών είναι:

• «BoomFasters» από το 20ο Δ.Σ. Σερρών με υπεύθυνους εκπ/κούς Ζήση Δελιοτζάκη & Νίκο Κιτσάτη
• «Speed Riders» από το Δ.Σ. Αλιστράτης με υπεύθυνους εκπ/κούς Βασίλη Διακοβασίλη & Εφραίμ Καχριμανίδη
• «Hermes Team» από το Δ.Σ. Προβατά με υπεύθυνους εκπ/κούς Γιαννούλα Μπέλιου & Μιχάλη Πισκιούλη
• «Zoom Past Wheels» από το 13ο και 19ο Δ.Σ. Σερρών με υπεύθυνους εκπ/κούς Ιωάννη Μαυρίδη & Ανδρέα Λατίνη.
• «Gmax» από το 3ο ΓΕΛ Σερρών με υπεύθυνο εκπ/κό τον κ. Ζαφειριάδη Ηλία.

Να σημειωθεί ότι τα συγκεντρωτικά βραβεία κάθε ομάδας είναι:

«Zoom Past Wheels» από το 13ο και 19ο Δ.Σ. Σερρών
Βραβείο Καλύτερης Φωτογραφίας Ομάδας
Βραβείο Καλύτερης Ομάδας Δημόσιου Σχολείου
Βραβείο 1ης Νικήτριας – Πρωταθλήτριας Ομάδας

«BoomFasters» από το 20ο Δ.Σ. Σερρών
Βραβείο Καλύτερης Φωτογραφίας Ομάδας
Βραβείο Καλύτερου Εκθεσιακού Περιπτέρου
Βραβείο Καλύτερης Ομάδας στο Τεστ Γνώσεων και Δεξιοτήτων
Βραβείο Καλύτερου Χαρτοφυλακίου-Portfolio
Βραβείο Καλύτερης Μηχανικής Κατασκευής Αυτοκινήτου
Βραβείο 3ης Νικήτριας Ομάδας

«Speed Riders» από το Δ.Σ. Αλιστράτης Σερρών
Βραβείο Γυναικείου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού
Βραβείο Ταχύτερου Αυτοκινήτου και κατάληψη 5ης θέσης ανάμεσα σε 20 ομάδες

«HERMES TEAM» από το Δ.Σ. Προβατά Σερρών
Βραβείο Εξόχου «Ευ Αγωνίζεσθαι» και κατάληψη 6ης θέσης ανάμεσα σε 20 ομάδες

«Gmax» από το 3ο ΓΕΛ Σερρών
Βραβείο καλύτερης φωτογραφίας της εβδομάδας αγώνων
Βραβείο καλύτερης χρήσης εργαλείων social media

Δηλώστε συμμετοχή στην 2η *Θερινή ακαδημία Μιχανικής 2019* στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

                      Αθλητικό Πάρκο Ομόνοια Σέρρες Τ.Θ. 1236/62110                           https://www.serrescircuit.gr/   info@ serrescircuit.gr/

*Summer edu engineering Academy*

Προς                                                                                                                    6-6-2019

Β/Θμια Σερρών

Κύριε Διευθυντά

Θα θέλαμε να ενημερώσετε τα Λύκεια του νομού μας ότι στις 2-6/9/2019 θα πραγματοποιηθεί η *2^η Θερινή Ακηδημία Μιχανικής 2019*

To Αυτοκινητοδρόμειο Σερρών με την συνεργασία του Διεθνές Πανεπιστημίου -Σέρρες,σχολή μιχανολογίας ,τον Ομιλο Σερρών για UNESCO απευθύνεται σε μαθητές του Λυκείου 16-17-18 ετών πραγματοποιώντας από τις 9 το πρωί εως 12 μεσημέρι, σειρά μαθημάτων που παρουσιάζουν την τεχνολογία του αυτοκινήτου όπως η μηχανολογία ετοιμάζετε στα χρόνια που έρχονται.

Τα μαθήματα είναι  δωρεάν.

Η περσινή έναρξη, μας άφησε έκπληκτους για το ενδιαφέρον των νέων στην τεχνολογία του μέλλοντος, που πιστεύουμε ότι είναι για την πόλη μας υποχρέωση να την γνωρίσουν μέσα από το εκπαιδευτικό μας ίδρυμα.

Οι μαθητές θα κάνουν εγγραφή στο τηλέφωνο 23210 52592 και info@ serrescircuit.gr/

Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξη της προσπάθειας μας

              Μ εκτίμηση

Για τους φορείς

Βασίλης Παπαβασιλείου

Η δράση εντάσσεται στους στόχους 4 ,11  

 

  

των 17 Global Goals

Kαινοτόμα αυτοκίνητα παντός εδάφους που δημιούργησε ο μηχανολόγος μηχανικός Δημήτρης Κορρές

Στην Κατερίνη θα κατασκευαστούν τα πρώτα δύο καινοτόμα αυτοκίνητα παντός εδάφους που δημιούργησε ο μηχανολόγος μηχανικός Δημήτρης Κορρές. Στα 230.000 ευρώ η τιμή αγοράς του εντυπωσιακού P4.

της Αθανασίας Μπίδιου

abidiou@voria.gr

Σε διαδικασία κατασκευής εισέρχεται το πρώτο ελληνικό super-car παντός εδάφους, που δημιούργησε ο μηχανολόγος μηχανικός Δημήτρης Κορρές. Το καινοτόμο αυτοκίνητο γνωστό ως Korres Project 4 είναι 6.300 κμ, έχει την εμφάνιση ενός εξωτικού σπορ αυτοκινήτου, σκαρφαλώνει απίστευτα εμπόδια, έχει τελική ταχύτητα γύρω στα 300 χιλ. και απευθύνεται σε πλούσια πορτοφόλια, καθώς  κοστίζει περί τα 230.000 ευρώ.

Στη γραμμή της παραγωγής μπαίνουν πιλοτικά τέσσερα αυτοκίνητα, για τα οποία έχουν ήδη βρεθεί οι πρώτοι πελάτες. Όπως τόνισε στη Voria.gr ο κ.Κορρές στο πλαίσιο του Tedx Thessaloniki 2014, όπου ήταν ομιλητής τα δύο αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν στην Κατερίνη από τη Replicar Hellas και τα άλλα δύο στην Αμερική από την εταιρεία Kirkham Motorsports, που επίσης εξειδικεύεται στην κατασκευή replica οχημάτων. Σύμφωνα με τον κ.Κορρέ ο χρόνος κατασκευής υπολογίζεται σε 6-7 μήνες.



photograph: Vimitris Vlaikos

«Οι πρώτοι που αγοράζουν τέτοια αυτοκίνητα είναι συνήθως συλλέκτες, οι οποίοι μπορεί και να μην τα κυκλοφορήσουν ποτέ. Σίγουρα, πάντως, είναι πολύ πλούσιοι», αναφέρει ο κ.Κορρές.

Η κατασκευή του Korres Project 4 αποτέλεσε ένα στοίχημα για τον πολυπράγμονα Έλληνα μηχανικό. Όπως λέει ο ίδιος, «όταν αναλαμβάνω κάτι, πρέπει να το φτιάξω και να δουλεύει».

Πώς γεννήθηκε το P4

Ο εφευρέτης, μηχανολόγος μηχανικός και ορειβάτης-αναρριχητής Δημήτρης Κορρές έχει πάθος με την επίλυση τεχνικών προβλημάτων. Ως μηχανολόγος μηχανικός έχει αναλάβει έως και 40 μετακινήσεις κτηρίων στην Ελλάδα και το εξωτερικό, καθώς και την επίβλεψη του ηλεκτρομηχανολογικού και υδραυλικού εξοπλισμού σε μεγάλα έργα. «Κάποια στιγμή, τη δεκαετία του ’90 άρχισα να μελετάω το πρόβλημα του τροχού εναντίον του εμποδίου της λακούβας. Άρχισα να παρατηρώ τις αναρτήσεις των οχημάτων, έκανα ένα σχέδιο και ξεκίνησα να σχεδιάζω τα εξαρτήματα για την κατασκευή ενός οχήματος 1.000 κυβικών», εξήγησε μιλώντας στο Tedx Thessaloniki.

To όχημα τράβηξε την προσοχή της ελληνικής εισηγμένης εταιρείας Mevako που πρότεινε να βγει το αμάξι στην παραγωγή και με τη δική της συνδρομή ολοκληρώθηκε ένα δεύτερο βελτιωμένο μοντέλο 1.300 κμ το 2004, το οποίο όμως δεν μπορούσε να βγει στην παραγωγή διότι ήταν πολύ ακριβό για τα κυβικά του. «Σκεφτήκαμε τότε να κάνουμε ένα super car που θα ανταποκρινόταν στο κόστος. Τότε, όμως, κατέρρευσε το Χρηματιστήριο και μείναμε χωρίς χρηματοδότηση», τόνισε ο κ.Κορρές.

Ο εφευρέτης, όμως, είναι επίμονος. Χρεώνεται και ξεκινάει ένα τρίτο μοντέλο, 3.500 κμ για το οποίο μάλιστα δέχθηκε πρόταση από στρατιωτική βιομηχανία του Άμπου Ντάμπι για να γίνει η παραγωγή εκεί, σε στρατιωτικού τύπου μη επανδρωμένο όχημα. «Η πρόταση δεν μας ενδιέφερε, το όχημα ολοκληρώθηκε, οι επιδόσεις ήταν καταπληκτικές, ενώ βρήκαμε και χρηματοδότηση. Ωστόσο, έπρεπε να πάμε σε όχημα παραγωγής και το 2009 με μία ομάδα μηχανικών και σχεδιαστών ξεκινήσαμε τη δημιουργία του P4», σημείωσε ο κ.Κορρές.

Στο P4 ο κ.Κορρές και η ομάδα του σχεδίαζαν δύο ολόκληρα χρόνια. «Όταν απευθύνθηκα σε εταιρείες στο εξωτερικό για να μου φτιάξουν σασμάν για το αυτοκίνητο, μού απάντησαν ότι αναλαμβάνουν παραγγελίες πάνω από 10.000 κομμάτια. Σκέφτηκα τότε: τι μηχανικός είμαι αν δεν μπορώ να φτιάξω μόνος μου το σασμάν; Πήγα, λοιπόν, στα συνεργεία της γειτονιάς, πήρα σασμάν και προσπάθησα να καταλάβω πώς κατασκευάζεται», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Η βασική καινοτομία του αυτοκινήτου είναι η ανάρτηση, που δεν επιτρέπει στους τροχούς να σηκωθούν από το έδαφος. Έτσι το αυτοκίνητο σκαρφαλώνει απίστευτα εμπόδια χωρίς να το καταλαβαίνουν οι επιβάτες. Επίσης, το ειδικό σασμάν του αυτοκινήτου δίνει τη δυνατότητα για διαφορετικούς τρόπους οδήγησης: γρήγορη οδήγηση, σκαρφάλωμα σε σκαλιά ή ακόμα και κερκίδες.

«Όλα τα μέρη είναι μηχανικά, δεν υπάρχουν πουθενά ηλεκτρονικά», τόνισε στη Voria.gr ο κ.Κορρές, ο οποίος λίγο νωρίτερα στη σκηνή του Tedx αποκάλυψε ότι το μυστικό P4 στηρίζεται σε δύο αρχές: την υπομονή και τη συνεργασία. «Ο τροχός όταν συναντάει ένα εμπόδιο ανεβαίνει προς τα επάνω. Στο P4 οπισθοχωρεί λίγο προς τα πίσω για να δώσει χρόνο στο αυτοκίνητο να ξεπεράσει το εμπόδιο. Άρα εδώ υπάρχει η υπομονή. Επίσης, κάθε φορά που συναντάει ένας τροχός εμπόδιο το χτύπημα μοιράζεται στους υπόλοιπους τρεις τροχούς, δηλαδή υπάρχει συνεργασία», υπογράμμισε.

Τα τέσσερα μοντέλα του Δημήτρη Κορρέ των 1.000 κμ, των 1.300 κμ, των 3.500 κμ και το τελευταίο των 6.300 κμ θα παρουσιαστούν στο τέλος Μαΐου στο Μουσείο Αυτοκινήτου στην Αθήνα.

Πάντως, ο δημιουργός του P4 των 230.000 ευρώ εξομολογείται ότι ο ίδιος οδηγεί μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. «Προτιμώ τα μεταχειρισμένα Micra και τα παλιά Ντεσεβώ», τόνισε ο κ.Κορρές.

Δείτε περισσότερα για το Korres P4 εδώ

Πηγή: https://www.voria.gr/article/korres-p4-xekinaei-i-paragogi-ton-proton-ellinikon-super-cars?fbclid=IwAR0R0_IiEPP72JcaEZ6onyAzfx2UJ4r9LtKYJLUBvtTnPauowuPIo9tV8yQ

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=QB4PolRV_JI

http://www.korresproject.gr/?lang=el