Το GT World είναι το επίσημο κανάλι YouTube για τον Όμιλο SRO Motorsports, τον παγκόσμιο ηγέτη στον αγώνα GT. Ελάτε μαζί μας για ζωντανή και αδιάλειπτη κάλυψη σημαντικών εκδηλώσεων, καθώς και πρόσβαση στο παρασκήνιο, ειδικές λειτουργίες και διασκέδαση από το
https://www.formula1.com/en/latest/article.fp3-verstappen-quickest-in-final-practice-as-rain-makes-meaningful-running.63p17bt6OGhhNKF9hgSdep.html
|
Βίντεο 24 Ώρες Nürburgring 2020 με φωτογραφίες του Marc HILGER AutoMobilSport.com - οι φωτογραφίες προέρχονται από τον αγώνα - οι κατάλληλες φωτογραφίες βρίσκονται στον ιστότοπο κάτω από τις ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ - 24ωροι αγώνες
Από λαϊκές ΜΚΟ έως λέσχες αυτοκινήτων της FIA και συνεργάτες για την υγεία παιδιών σε εκδηλώσεις υψηλού επιπέδου: το Ίδρυμα FIA υποστήριξε την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών του 2019 με μια ενοποιημένη πρόσκληση για δράση μέσω της εκστρατείας This is My Street.
Τα Ηνωμένα Έθνη σηματοδότησαν την πέμπτη επανάληψη της Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας με θέμα την ηγεσία, προτρέποντας τόσο τους πολιτικούς ηγέτες όσο και τις τοπικές κοινότητες να #SpeakUp. Το θέμα υπογραμμίζει τον ζωτικό ρόλο των ηγετών στην επιβολή και εφαρμογή στόχων οδικής ασφάλειας σε εθνικό και τοπικό επίπεδο. Για πολλές από τις δραστηριότητες για τον εορτασμό της εβδομάδας υπήρξε εστίαση στα παιδιά και τη νεολαία, με πολλούς νέους στην πρώτη γραμμή της εκστρατείας.
Τα παιδιά σε όλο τον κόσμο επέλεξαν να μιλήσουν και να απαιτήσουν το δικαίωμα σε ασφαλείς και υγιείς δρόμους και ασφαλείς σχολικές ζώνες από τη Νιγηρία, στην Κολομβία, στις Ηνωμένες Πολιτείες. Συμμετείχαν στην πρόσκλησή τους για δράση από την πρεσβευτή της Πρωτοβουλίας για την Υγεία του Παιδιού Zoleka Mandela και από το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ιδρύματος FIA Michelle Yeoh Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, η Michelle Yeoh ενθάρρυνε τον καθένα να είναι ηγέτης οδικής ασφάλειας, «Μπορούμε όλοι να μιλήσουμε και να απαιτήσουμε το δικαίωμά μας να είμαστε ασφαλείς και μπορούμε να ξεκινήσουμε λέγοντας« This Is My Street ». Μπορούμε να νικήσουμε αυτήν την παγκόσμια επιδημία, έναν δρόμο, ένα σχολείο, μια γειτονιά κάθε φορά. " Η Ζολέκα Μαντέλα τόνισε το ανθρώπινο κόστος των τροχαίων ατυχημάτων δηλώνοντας, «Γνωρίζουμε ότι ο τραυματισμός από την οδική κυκλοφορία είναι ο νούμερο ένα δολοφόνος των νέων. Είναι τόσο ατυχές που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της κρίσης. Οι ηγέτες μπορούν να γίνουν η διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου. "
Ο Πρόεδρος του Ιδρύματος της FIA, Λόρδος Ρόμπερτσον από το Πορτ Έλεν, συμμετείχε σε εκατοντάδες παιδιά σχολικής ηλικίας στην Ουάσινγκτον για το Bike to School Day. Ο Λόρδος Ρόμπερτσον ενθάρρυνε όλους τους συμμετέχοντες, τους θεατές, τους γονείς, την οικογένεια και τους φίλους να εγγραφούν στην εκστρατεία «This Is My Street» του Child Health Initiative στο mystreet.org και να απαιτήσουν από τους ηγέτες να αναλάβουν δράση σε ασφαλείς δρόμους.
Ο συνεργάτης του Παγκόσμιου Ινστιτούτου Πόρων για την Υγεία του Παιδιού (WRI) σηματοδότησε την εβδομάδα διοργανώνοντας ένα Bike to School Day γύρω από μια σχολική ζώνη χαμηλής ταχύτητας Vision Zero for Youth στην Μπογκοτά της Κολομβίας με τα παιδιά που απαιτούν, «Esta Es Mi Calle! Αυτός είναι ο δρόμος μου! "
Στην Ουάσιγκτον, πραγματοποιήθηκε εκδήλωση υψηλού επιπέδου στο Capitol Hill. Η διευθύντρια της FIA Foundation North America, Natalie Draisin, ενώθηκε με τους γερουσιαστές Chris Van Hollen και Tom Carper σε μια συζήτηση για την οδική ασφάλεια και τον τουρισμό. Αξιωματούχοι από τον Οργανισμό Διεθνούς Ανάπτυξης των Ηνωμένων Πολιτειών παρευρέθηκαν στην εκδήλωση, που διοργανώθηκε από την Ένωση Ασφαλών Διεθνών Οδικών Ταξιδιών, μαζί με τους Πρεσβευτές της Κόστα Ρίκα και της Σουηδίας. Ο Πρέσβης της Σουηδίας στις ΗΠΑ Karin Olofsdotter δήλωσε: «Η ανθρώπινη ευπάθεια πρέπει να ληφθεί υπόψη στο σχεδιασμό του δρόμου. Δεν υπάρχει περιθώριο εφησυχασμού. " Να χρησιμεύσει ως υπενθύμιση σε όλες τις κυβερνήσεις ενόψει της επικείμενης διάσκεψης Υπουργικής Οδικής Ασφάλειας της Σουηδίας το 2020 στη Στοκχόλμη. Η Natalie Draisin τόνισε τη σημασία της πρόσκλησης για μια παγκόσμια σύνοδο κορυφής για την υγεία των εφήβων,
Πάνω από είκοσι ΜΚΟ συμμετείχαν στην Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών με την υποστήριξη του Ιδρύματος FIA, με έμφαση στην ασφάλεια των νέων. Ο Fundación Gonzalo Rodriguez στην Ουρουγουάη προώθησε τη δράση σε βελτιωμένους δρόμους μέσω μιας ισχυρής επίδειξης που δείχνει το ανθρώπινο κόστος των τροχαίων ατυχημάτων. Το Child Health Initiative Partners AIP Foundation υποστήριξε την εκστρατεία This Is My Street μέσω του προγράμματος Walk Wise στην Κίνα και φιλοξένησε ένα δημόσιο φόρουμ στην Καμπότζη με αστυνομικούς, μέσα ενημέρωσης και φοιτητές πανεπιστημίου όπου συζητήθηκαν θέματα οδικής ασφάλειας. Η ASIRT Κένυα υποστήριξε την εκστρατεία This Is My Street μέσω μιας εκδήλωσης υπό την ηγεσία των νέων για να απαιτήσει πολιτική δράση για την οδική ασφάλεια. Ο σύντροφος Amend για την Υγεία του Παιδιού, Amend, πραγματοποίησε ένα νέο έργο ανάλυσης συγκρούσεων μεταξύ πεζών και οχημάτων σε ένα πολυσύχναστο δημοτικό σχολείο στο Dares Salaam.
Οι λέσχες αυτοκινήτων της FIA υποστήριξαν επίσης την έκκληση για δράση σε ασφαλείς σχολικές ζώνες. Η Belize Automobile Touring Association δημιούργησε ένα βίντεο καμπάνιας "This Is My Street" που απαιτεί ασφαλείς δρόμους. Στο βίντεο εμφανίζονται οι αρχές κυκλοφορίας, το προσωπικό του συλλόγου και τα μέλη της κοινότητας. Ο Σύλλογος Αυτοκινήτων της Τανζανίας με την υποστήριξη του Ιδρύματος FIA διοργάνωσε μια εκδήλωση με 150 παιδιά σχολείου, σχολικές αρχές, περιφερειακές αρχές και τροχαία. Ο κύριος στόχος ήταν να μοιραστούν αναφορές που ετοιμάστηκαν με παιδιά με τις περιφερειακές αρχές και να τονίσουν τη σημασία της οδικής ασφάλειας στις σχολικές ζώνες. Οι πινακίδες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας τοποθετήθηκαν σε σχολικές ζώνες και ο Επαρχιακός Επίτροπος αποδέχθηκε αναφορές και μίλησε για το "This Is My Street" και τη σημασία της χρήσης διασταυρώσεων με ζέβρα, της κατανόησης οδικών πινακίδων, της ζώνης ασφαλείας και ζητώντας από την αστυνομία να διασφαλίσει ότι τα παιδιά επιτυγχάνουν ασφαλή και υγιή ταξίδια στο σχολείο. Η εκδήλωση του προγράμματος FIA Foundation Aggie Krasnolucka συμμετείχε στην εκδήλωση.
Ο Εθνικός Όμιλος Αυτοκινήτων του Αζερμπαϊτζάν (AMAK) - διοργάνωσε συνεδρίες ευαισθητοποίησης για γονείς και μαθητές μαζί με την κρατική αστυνομία και το Υπουργείο Παιδείας. Στις συναντήσεις, οι γονείς ζήτησαν την εγκατάσταση πινακίδων κυκλοφορίας και διαβάσεων πεζών γύρω από τα σχολεία και τιμωρία των οδηγών που παραβίαζαν τους οδικούς κανόνες. Στις 14 Μαΐου, η AMAK διοργάνωσε επίσης μια στρογγυλή τράπεζα με θέμα «Ηγεσία και εταιρική σχέση για την οδική ασφάλεια» αφιερωμένη στην παγκόσμια εβδομάδα οδικής ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών. Το Automobile Club της Μολδαβίας φιλοξένησε μια εκδήλωση οδικής ασφάλειας με διάφορους ενδιαφερόμενους φορείς οδικής ασφάλειας, όπως η τοπική κοινότητα, η αστυνομία και ο επικεφαλής της ΠΟΥ Μολδαβία.
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Ιδρύματος της FIA, Saul Billingsley, μίλησε για τη σημασία της Εβδομάδας των Ηνωμένων Εθνών στη δημιουργία ισχυρής ηγεσίας για τη διάσωση ζωών. «Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι έχουμε τις λύσεις σε αυτήν την επιδημία τραυματισμών στην οδική κυκλοφορία, αλλά εξακολουθούμε να μην βλέπουμε την πολιτική βούληση να τις εφαρμόσουμε. Πριν από την υπουργική διάσκεψη της Στοκχόλμης, πρέπει να δούμε δράση, είτε βρίσκεται σε επίπεδο βάσης στην τοπική κοινότητα, είτε είναι δήμαρχος της πόλης είτε αν είναι πρωθυπουργός μιας χώρας. Ήρθε η ώρα να αναλάβουμε δράση. "
6 Αυγούστου 2020 από το Ίδρυμα FIA
Παρουσιάστηκε νέος πόρος αστικού σχεδιασμού Designing Streets for Kids , προσφέροντας πρακτικές λύσεις και έμπνευση για να κάνουν τους δρόμους ασφαλέστερους και πιο φιλόξενους για όλους και να δημιουργήσουν μια νέα παγκόσμια βάση για το σχεδιασμό αστικών δρόμων.
Το Designing Streets for Kids έχει αναπτυχθεί από την πρωτοβουλία The Global Designing Cities Initiative (GDCI), ένα πρόγραμμα της Εθνικής Ένωσης Υπαλλήλων Μεταφορών Πόλης (NACTO), ως συμπλήρωμα στον Παγκόσμιο Οδηγό Σχεδιασμού Οδού NACTO-GDCI (GSDG), χάρη στη χρηματοδότηση από το Ίδρυμα FIA, Ίδρυμα Botnar, Ίδρυμα Bernard van Leer και Φιλανθρωπίες Bloomberg.
Βασίζεται στην προσέγγιση της προτεραιότητας των ανθρώπων, με έμφαση στις συγκεκριμένες ανάγκες των μωρών, των παιδιών και των φροντιστών τους ως πεζοί, ποδηλάτες και χρήστες διέλευσης σε αστικούς δρόμους σε όλο τον κόσμο.
«Εάν σχεδιάζετε έναν δρόμο που λειτουργεί για παιδιά, έχετε σχεδιάσει έναν δρόμο που λειτουργεί για όλους», δήλωσε η Janette Sadik-Khan, πρόεδρος και διευθυντής της NACTO και GDCI με τους Bloomberg Associates. «Ο σχεδιασμός δρόμων για παιδιά δείχνει πώς μπορούν οι πόλεις να οδηγήσουν σχεδιασμός για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων παντού. "
Οι περισσότεροι δρόμοι δεν είχαν κατασκευαστεί με γνώμονα τα παιδιά, και οι τρέχουσες συνθήκες δρόμου σε πολλά μέρη είναι φιλόξενες και μη ασφαλείς για παιδιά. Τα τροχαία ατυχήματα σκοτώνουν 1,35 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο και αποτελούν την κύρια αιτία θανάτου για νέους ηλικίας 5-29 ετών. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση και ο σχεδιασμός οχημάτων μπορούν επίσης να συμβάλουν σε επικίνδυνα υψηλά επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η οποία ευθύνεται για το θάνατο 127.000 παιδιών κάτω των πέντε ετών κάθε χρόνο. Πολλοί από αυτούς τους θανάτους μπορούν να αποφευχθούν και αυτοί οι αριθμοί μπορούν να μειωθούν δραματικά μέσω της σχεδίασης δρόμου που είναι φιλική προς τα παιδιά.
«Κάθε παιδί πρέπει να έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί ασφαλείς δρόμους, να αναπνέει καθαρό αέρα και να συμμετέχει και να συμμετέχει στις αποφάσεις που θα επηρεάσουν το μέλλον τους», δήλωσε ο Saul Billingsley, Εκτελεστικός Διευθυντής του Ιδρύματος FIA. «Οι πόλεις που έχουν δεσμευτεί για καλύτερα περιβάλλοντα για να παίζουν, να μαθαίνουν και να ζουν τα παιδιά τους μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον νέο πόρο για να εφαρμόσουν φιλικό προς τα παιδιά αστικό σχεδιασμό. Ο σχεδιασμός οδών για παιδιά έχει τη δυνατότητα για καθολική εφαρμογή για τη δημιουργία καλύτερων αστικών χώρων για όλους. "
Ο κακός σχεδιασμός δρόμου έχει επίσης αρνητικές συνέπειες για τη σωματική και ψυχική υγεία των παιδιών. Οι δρόμοι που είναι θορυβώδεις ή / και εχθρικοί για τους πεζούς και τους χρήστες διέλευσης τείνουν να αποθαρρύνουν τη σωματική δραστηριότητα, η οποία στερεί στα παιδιά την ανεξάρτητη κινητικότητα και τις ευκαιρίες άσκησης και παιχνιδιού. Προσφέροντας λεπτομερή διαγράμματα και πλούσια γραφικά, Designing Streets for Kidsκαταγράφει βέλτιστες πρακτικές, στρατηγικές, προγράμματα και πολιτικές που χρησιμοποιούνται παγκοσμίως από πόλεις από Μπογκοτά έως Μόσχα. Ο οδηγός δίνει ιδιαίτερη προσοχή στον επανασχεδιασμό των δρόμων σε βασικά σημεία, όπως σχολεία και δρόμους της γειτονιάς, καθώς και σε περιοχές υψηλής κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων εμπορικών δρόμων και διασταυρώσεων. Με ένα ειδικό κεφάλαιο με τίτλο «Πώς να συμβεί η αλλαγή», ο οδηγός δείχνει επίσης πώς να εφαρμόσει και να επεκτείνει τα σχέδια επανασχεδιασμού του δρόμου, επισημαίνοντας τις τακτικές για την προσέλκυση παιδιών σε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού - μια προσέγγιση που συχνά παραβλέπεται που μπορεί να μεταμορφώσει δραματικά πώς είναι οι δρόμοι σχεδιασμένο και χρησιμοποιημένο.
«Ενώ οι προκλήσεις αστικού σχεδιασμού επηρεάζουν όλα τα παιδιά, είναι ιδιαίτερα αυστηρές για παιδιά σε κοινότητες χαμηλού εισοδήματος και ιστορικά ανεπαρκείς», δήλωσε ο Skye Duncan, διευθυντής της NACTO-GDCI. «Αξιόπιστες επιλογές κινητικότητας και πρόσβαση σε ασφαλείς, υγιείς δρόμους είναι ανθρώπινο δικαίωμα και ο Σχεδιασμός Δρόμων για Παιδιά παρέχει στρατηγικές με δυνατότητα δράσης για τη διασφάλιση δίκαιης πρόσβασης σε αυτούς τους ζωτικούς δημόσιους χώρους».
«Οι κοινότητες και τα σχολεία σε ολόκληρη την Αφρική χρειάζονται απεγνωσμένα συμβουλές και υποστήριξη για να επανασχεδιάσουν τους δρόμους τους για να προστατεύσουν τα παιδιά και τους νέους», πρόσθεσε η Ζολέκα Μαντέλα, Παγκόσμια Πρέσβη της Πρωτοβουλίας για την Υγεία των Παιδιών. "Για την ήπειρο με το υψηλότερο κατά κεφαλήν και αυξανόμενο αριθμό θανάτων και τραυματισμών στους δρόμους για τα παιδιά, αυτός ο οδηγός μπορεί να αποτελέσει καταλύτη για πραγματική αλλαγή."
«Ο σχεδιασμός δρόμων για παιδιά παρέχει μια φωνή που λείπει στον αγώνα για καλύτερους, ασφαλέστερους δρόμους», δήλωσε ο Michael Bloomberg, ιδρυτής των φιλανθρωπιών Bloomberg και πρώην δήμαρχος της πόλης της Νέας Υόρκης. «Αυτός ο οδηγός βασίζεται στις προσπάθειες του Bloomberg Philanthropies να φέρει έργα οδικής ασφάλειας εκεί όπου χρειάζονται περισσότερο, όχι μόνο για τα ίδια τα παιδιά αλλά και για τις οικογένειες και τους φροντιστές τους».
«Με το εκτεταμένο κλείσιμο σχολείων, κέντρων παιδικής μέριμνας και παιδικών χαρών λόγω της πανδημίας COVID-19, οι πόλεις προκαλούνται να σκεφτούν διαφορετικά για το πώς το παιχνίδι, η μάθηση και η κοινωνική σύνδεση μπορούν να συνεχίσουν να συμβαίνουν για παιδιά και νέους», δήλωσε η Susanna Hausmann-Muela, Διευθυντής Προγράμματος στο Fondation Botnar. «Το Fondation Botnar έχει δεσμευτεί να υποστηρίζει την υγεία και την ευημερία των παιδιών σε αναπτυσσόμενα αστικά περιβάλλοντα και είμαστε περήφανοι που υποστηρίζουμε το NACTO-GDCI στις συνεχείς προσπάθειές τους να διασφαλίσουν ότι τα παιδιά παντού έχουν τον χώρο που χρειάζονται για να εξερευνήσουν, να συνδεθούν και να μετακινηθούν με ασφάλεια το περιβάλλον τους - ακόμη και ενόψει κρίσης. "
«Όταν λαμβάνουμε υπόψη την εμπειρία των μωρών, των μικρών παιδιών και των φροντιστών τους στον σχεδιασμό και το σχεδιασμό των πόλεων, μπορούμε να καλύψουμε καλύτερα τις ανάγκες όλων των κατοίκων και των χρηστών του δημόσιου χώρου», δήλωσε η Cecilia Vaca Jones, Εκτελεστική Διευθύντρια του Bernard Ίδρυμα van Leer. «Ο σχεδιασμός οδών για παιδιά δίνει τη δυνατότητα στους ηγέτες και τις κοινότητες να εξετάσουν την πόλη τους από τα μάτια ενός παιδιού, γεμίζοντας ένα κρίσιμο κενό στη σκέψη και την καθοδήγηση του αστικού σχεδιασμού».
«Οι δρόμοι που έχουν σχεδιαστεί για την ασφάλεια των παιδιών δεν είναι απλώς ασφαλέστεροι, αποτελούν τα θεμέλια μιας πόλης με λιγότερη οδήγηση, λιγότερη κυκλοφορία και λιγότερη ρύπανση», δήλωσε ο Γκονζάλο Ντουράν Μπαρόντι, δήμαρχος της Ιντεπεντεκένια, Σαντιάγο ντε Χιλή, Χιλή. Αυτός ο οδηγός θέτει τα θεμέλια για όλους τους χρήστες του δρόμου να έχουν πιο υγιείς και πιο ευτυχισμένες ζωές. "
«Ο αστικός σχεδιασμός είναι το πιο σημαντικό πράγμα που μπορούμε να κάνουμε για να κάνουμε τους δρόμους ασφαλέστερους για όλους», δήλωσε ο Roberto Claudio, δήμαρχος της Φορταλέζα της Βραζιλίας. «Χρησιμοποιώντας τις αρχές σχεδιασμού στο Designing Streets for Kids, μπορούμε να ξεκινήσουμε σήμερα χτίζοντας δρόμους από την προοπτική ενός παιδιού».
"Για πολύ καιρό, οι πόλεις αγνόησαν τις ανάγκες και τις επιθυμίες των παιδιών και επέτρεψαν στο αυτοκίνητο να κυριαρχήσει στο ανώτατο όριο. Η κλιματική κρίση, μια επιδημία αδράνειας και η περιβαλλοντική υποβάθμιση προσθέτουν όλα στην υπόθεση για αλλαγή", δήλωσε ο Tim Gill, συγγραφέας του No Fear και International Expert on Childhood Development. "Ο σχεδιασμός οδών για παιδιά είναι ένας έγκαιρος, ολοκληρωμένος οδηγός για τη δημιουργία ασφαλών, κοινωνικών δρόμων και γειτονιών, καθιστώντας τις πόλεις πιο βιώσιμες και βιώσιμες για όλους"
Στο πλαίσιο του προγράμματος Streets for Kids, πολλές από τις παγκόσμιες αρχές που περιγράφονται στο Design Streets for Kids εφαρμόζονται και εφαρμόζονται ήδη στις πόλεις των Τιράνων (AL), του Σαντιάγο (CL), του Κιγκάλι (RW) και της Fortaleza (BR) . Στη Νέα Υόρκη, το NACTO-GDCI υποστηρίζει επίσης το πρόγραμμα Summer Spaces του Fresh Air Fund, το οποίο χρησιμοποιεί τις αρχές σχεδιασμού που περιγράφονται στο Designing Streets for Kids για να μετατρέψει κλειστούς δρόμους και ανοιχτούς χώρους σε χώρους παιχνιδιού κατάλληλους για ηλικία που χρησιμοποιούν μέτρα κοινωνικής απόστασης - ένα μοντέλο που μπορεί να αναπαραχθεί σε όλη τη Νέα Υόρκη και πέρα από αυτήν.
Το Designing Streets for Kids είναι διαθέσιμο για αγορά από το Island Press και μπορείτε να το δείτε και να το κατεβάσετε δωρεάν στο GlobalDesigningCities.org .
ARMONI
Η Λ.Α.Μ ΣΕΡΡΩΝ https://lams.gr/
/https://rodonfm.net/
  Η Δράση εντάσσεται στο στόχο 4
των 17 Global Goals
  https://cm.ihu.gr/index.php?id=5730    http://www.serresforunesco.org/3%ce%b7-%ce%b8%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%bd%ce%ae-%ce%b1%ce%ba%ce%b1%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%af%ce%b1-%ce%bc%ce%b7%cf%87%ce%b1%ce%bd%ce%b9%ce%ba%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%b1%cf%83/ Ο Ομοιλος Σερρών θέλει να ευχαριστήση το μέλος των Νέων της UNESCΟ κ Ευθύμιο Μακαρά που πρότεινε αυτό το θεσμό να τον πραγματοποιούμε στην πόλη μας. |
